當(dāng)前位置: “飛”起來嘍！濟寧機場遷建項目網(wǎng)架頂升
10月10日，魯南最大民用機場濟寧機場遷建項目航站樓網(wǎng)架頂升，順利完成主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計2022年投入使用。
項目位于濟寧市兗州區(qū)，總建筑面積約7.2萬平方米，其中航站樓2.97萬平方米，本期飛行區(qū)指標(biāo)為4C，遠(yuǎn)期為4E，4C為民航支線機場等級，4E是和上海虹橋機場同等級，可起降波音747等四發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機的國際機場標(biāo)準(zhǔn)。
濟寧新機場是山東省政府重點推進的機場項目，項目建成后將補齊魯南地區(qū)民航發(fā)展短板，濟寧人民可以實現(xiàn)高效快捷出行，促進濟寧的經(jīng)濟社會發(fā)展，同時協(xié)力魯南高鐵，形成陸空一體化線路網(wǎng)，促進當(dāng)?shù)匚幕?、民俗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
項目航站樓東西長267米，南北寬108米，航站樓鋼網(wǎng)架屋蓋主體采用4643個焊接球、17932根桿件，網(wǎng)架重量達980.71噸，整個頂升過程相當(dāng)于將200頭成年大象頂升30米，對施工有著極高要求。
整個屋蓋結(jié)構(gòu)跨度大、面積廣、落差大，項目通過對幾萬個球桿網(wǎng)架部件進行初步定位，將一個巨型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拆分成四個單元網(wǎng)架，進行組合焊接，焊接完成后以整體液壓頂升技術(shù)對四個單元網(wǎng)架進行抬升。
在頂升過程中，項目采用3D掃描儀與原模型進行比對糾錯，控制安裝精度，安裝數(shù)字化變形監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)24小時實時監(jiān)控，保證每個桿件位置精確，在空中完成四個單元網(wǎng)架的完整組合。
航站樓的設(shè)計理念充分汲取當(dāng)?shù)厣詈竦娜寮椅幕c獨有的運河文化，航站樓屋面造型初見，如璞玉般明潤和諧，又如祥云般蒸騰而升，從“祥云璞玉”的儒圣精神底蘊著手，暗合“君子如玉”的儒家精神，屋檐走勢如水，波浪起伏，象征著運河文化帶來的流暢與鮮活，將古建筑“重檐屋頂、斗拱、柱列”的特點與現(xiàn)代機場建設(shè)相結(jié)合，渾然天成，典雅溫潤。
機場室內(nèi)以“大成飛檐、河映孔孟”為主題，給五湖四海的來客留下深厚的儒家印記，打造濟寧獨特的儒家文化名片，室內(nèi)氛圍儒雅詩意，吊頂順應(yīng)天窗形式，展現(xiàn)出運河融南匯北的壯美畫卷。