當(dāng)前位置: 八一安裝新作！合肥軌道交通4號線開通！
12月26日，合肥地鐵家族再迎新成員，中建八一參與建設(shè)的“活力橙”軌道交通4號線正式開通，標(biāo)志著合肥軌道交通線網(wǎng)第五條線路開通。安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華等出席活動并試乘體驗了首發(fā)列車。
4號線共設(shè)31座車站，是一條自西向東北的“L”形市區(qū)骨干線，連接合肥高新區(qū)、政務(wù)區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)、新站高新區(qū)五大城市板塊，線路全長41.37公里，是目前合肥最長的軌道線路，“八一安裝”承擔(dān)南屏路站、宿松路站及桐城路站的機電安裝及裝飾工程。
項目團隊?wèi)?yīng)用公司自主研發(fā)的國際先進技術(shù)——智慧圖紙app，基于BIM的基礎(chǔ)上，融合二維碼、AR增強現(xiàn)實、AI識別、MR混合現(xiàn)等先進技術(shù)，提升一線工人的讀圖效率和準(zhǔn)確率。
在機房采用自主研發(fā)的“BIDA一體化”裝配式機房工程技術(shù)體系，從系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化、BIM加工出圖、工廠預(yù)制、現(xiàn)場裝配、系統(tǒng)集成控制到調(diào)試與運維的全過程一體化，助力機房施工效率提升200%以上。
4號線是全國首條全線應(yīng)用磁懸浮中央空調(diào)的地鐵，解決了因人流量大導(dǎo)致的通風(fēng)不暢、空氣混濁等問題，實現(xiàn)了系統(tǒng)節(jié)能50%以上，達到最佳節(jié)能效果。同時設(shè)置智能照明系統(tǒng)，在各出入口安裝照度傳感器，可跟隨室外光線調(diào)節(jié)出入口照度；車站公共區(qū)根據(jù)人流量大小設(shè)置各種情景模式，照度從0-100%隨意調(diào)節(jié)。智能照明系統(tǒng)在保證乘客安全同行的基礎(chǔ)下，降低能耗，實現(xiàn)綠色出行。
從2019年5月1日項目團隊進場，到“洞通”“軌通”“電通”，再到全線試運行、免費試乘體驗?！鞍艘话惭b”歷經(jīng)900多個日夜，如約而至的4號線像一道“橙色閃電”，承載著合肥人對美好生活的無限向往，連貫起城市的東西南北。