成功“牽手”!350噸空中連廊提升就位
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發(fā)布時間 :2023-12-14
12月13日,深圳深港科創(chuàng)開放創(chuàng)新中心項目舉辦空中鋼連廊提升儀式,深圳深港科技創(chuàng)新合作區(qū)發(fā)展有限公司董事長丁海成、總裁吳寅驍、副總裁李春雷,深圳市建筑設(shè)計研究總院第二分院院長鄭文星,中建八局華南分局代表參加儀式。
施工企業(yè)代表發(fā)言中表示,項目團隊將再接再厲,延續(xù)優(yōu)良作風,遵循高標準規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)原則,圓滿完成后續(xù)施工生產(chǎn)任務(wù),為河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)發(fā)展貢獻中建八局力量!
項目位于河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū),建筑面積21萬平方米、最高主樓127.5米,作為合作區(qū)首批示范項目和國資一號工程。
項目建成后將為合作區(qū)新增一批高端科研空間吸引國際高端生命科學項目進駐,形成集聚效應(yīng),助推深港合作,助力河套合作區(qū)打造世界級生命科學研發(fā)高地。
項目通過4處空中連廊連為一體,連廊最大跨度49.7米、最大重量550噸、最大提升高度64.4米,本次提升連廊重350噸。作為4個連廊中首個提升連廊,團隊采用自主研發(fā)計算機控制液壓同步提升技術(shù)及高空散裝施工技術(shù),采用“下部地面拼裝+液壓整體提升”歷時25天,順利完成連廊提升。
由于項目場地狹小,工期緊張,兩個連廊施工作業(yè)需同時開展,提升過程中兩側(cè)幕墻距連廊最大間距不足1米與幕墻板碰撞風險極高,方案制定和現(xiàn)場施工壓力巨大。
項目不斷優(yōu)化施工方案,通過設(shè)置后補桿件,加大連廊與主樓間距,合理設(shè)計桁架分段,科學規(guī)劃構(gòu)件放置,有效避免了構(gòu)件提升過程中與幕墻碰撞。
項目采用超大型構(gòu)件計算機控制液壓同步提升施工技術(shù),結(jié)合現(xiàn)代化施工工藝,將構(gòu)件在地面拼裝后,整體提升到預(yù)定位置,實現(xiàn)大噸位、大跨度、大面積的超大型構(gòu)件超高空整體同步提升。
項目秉承全過程“三高”“三嚴”標準,采用鋼結(jié)構(gòu)智能測量技術(shù),通過自動測量機器人,跟蹤鎖定多個棱鏡三維坐標,動態(tài)顯示構(gòu)件全過程動作及位置信息,為復(fù)雜構(gòu)件的測量校正提供了高效準確的技術(shù)手段。