當(dāng)前位置: 軌道交通10號(hào)線海倫路站地塊綜合開發(fā)項(xiàng)目
一、項(xiàng)目簡介及重難點(diǎn)分析
項(xiàng)目位于上海市虹口區(qū)四平路96號(hào)，總面積16.9萬㎡，其中地下建筑面積53926㎡，地上建筑面積115180㎡。項(xiàng)目重難點(diǎn)：
1）基坑深、大、周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度大
2）場(chǎng)地狹窄，平面布置難度大
3）周邊擾民及民擾
4）多專業(yè)立體交叉施工、總承包管理與協(xié)調(diào)難度大
5）近地鐵施工難度大
二、新技術(shù)應(yīng)用情況
主要應(yīng)用了超深（48m）三軸攪拌樁、超深（50m）地下連續(xù)墻、TRD工法、MJS工法在臨地鐵施工技術(shù)與深基坑群土方開挖及支（換）撐、深基坑群降水全自動(dòng)系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)清障、液壓爬模、跨地鐵鋼結(jié)構(gòu)安裝等施工技術(shù)。成功解決了緊鄰地鐵深基坑、超高層、地鐵連通口及附屬設(shè)施改造施工問題，實(shí)現(xiàn)75天完成緊鄰軌道交通4號(hào)線及軌道交通10號(hào)線的地下五層（開挖深度25m）土方開挖、支撐及基礎(chǔ)底板施工，成功完成3個(gè)地鐵連通口及6處地鐵附屬設(shè)施改造施工，地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)階段施工進(jìn)度及施工質(zhì)量出色，均獲得業(yè)主表揚(yáng)信，總承包管理階段通過成熟的管理模式，實(shí)現(xiàn)資源整合，現(xiàn)場(chǎng)多專業(yè)交叉施工有序安排、銜接，最終工程實(shí)現(xiàn)總工期提前150天的目標(biāo)，順利竣工備案并移交物業(yè)，打造虹口區(qū)臨地鐵優(yōu)質(zhì)綜合體工程，獲得了主管部門、地鐵單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等多方的一致好評(píng)，科技進(jìn)步效益率達(dá)1.95%，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本工程總承包項(xiàng)目部獲得上海市重大工程立功競賽優(yōu)秀集體、上海市青年突擊隊(duì)、第三批全國建筑業(yè)綠色施工示范工程、LEED金獎(jiǎng)、上海市虹口區(qū)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)、上海市虹口區(qū)文明工地、中建八局新技術(shù)應(yīng)用示范工地，施工現(xiàn)場(chǎng)管理榮獲“上海市項(xiàng)目管理成果二等獎(jiǎng)”。
項(xiàng)目效果圖
項(xiàng)目建成實(shí)景圖
50m超深地下連續(xù)墻施工技術(shù)
TRD工法樁施工技術(shù)
液壓爬模施工技術(shù)